Opis

Turbosprężarka po kompletnej regeneracji ze wszystkimi nowymi podzespołami

• nowy korpus środkowy (rdzeń) firmy Kode
• protokół potwierdzający prawidłowe doważenie korpusu
• sprawdzony i wyregulowany układ zmiennej geometrii VTG turbiny

Turbosprężarka, zwana potocznie turbiną, jest parą wirników obsadzonych na wspólnym wałku. Pierwszy wirnik napędzany jest przez spaliny z silnika, drugi wykorzystuje napęd do sprężania powietrza zasysanego do cylindrów. Jednoczesne zwiększenie objętości powietrza i dawki paliwa wprowadzanych do spalenia zwiększa moc generowaną przez silnik.

Praca turbosprężarki ma miejsce w bardzo trudnych warunkach. Jej trwałość w dużej mierze jest uzależniona od konsystencji, jakości i ciśnienia smarującego ją oleju oraz eksploatacji zgodnej z zaleceniami producenta. Na wyeksploatowanie i awarie turbosprężarki wskazują hałasy z niej dochodzące, zmniejszenie mocy silnika w zakresie obrotów pracy sprężarki, dymienie na niebiesko lub czarno oraz wycieki oleju od strony turbiny i jego nadmierne zużycie.

Prosimy mieć na uwadze, że w tym samym modelu, silniku i roczniku auta, producent mógł stosować różne rozwiązania konstrukcyjne dla tego samego podzespołu.

Dlatego w przypadku gdy nie jesteście Państwo 100% pewni zalecamy przesłanie numeru nadwozia
(VIN) z dowodu rejestracyjnego (17znaków) przed zakupem, w celu poprawnej weryfikacji dopasowania części do waszego auta.

xeramic doktor silnika, klej w sprayu do tapicerki, dokręcanie śrub, świece zapłonowe irydowe, układ wydechowy lublin, busy inter, obowiązek opon zimowych, alpina felgi, wyciągarka quad, cennik akumulatorów samochodowych, r55 mini cooper, wtryski opel insignia, nadkola samochodowe, bmw używane warszawa, ceny klocków hamulcowych, olej do wspomagania zielony, polerowanie reflektorów cena, antena vw golf 4, focus egr, filtr kabinowy węglowy

yyyyy